2013年10月3日 星期四

Day18a 有珠火山 - 昭和新山

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Day18a 有珠火山 - 昭和新山

2013 - 10 - 02

在北海道洞爺湖的行程有兩個重點,除了觀看洞爺湖和煙花大會之外,

更重要的就是前往昭和新山和登上有珠火山,近距離一窺火山的真面目。
來到洞爺湖溫泉巴士總站,準備乘坐道南巴士前往昭和新山。
開往昭和新山的巴士,只於每年夏季行走,每日只有四班。
如果送車尾的話, 就要等兩小時,整日行程就會泡湯,所以規劃行程時要預留交通接駁時間。

在洞爺湖溫泉巴士總站的侯車大堂,看到了一張洞爺湖地圖。
洞爺湖、有珠火山和昭和新山同樣都是屬於支笏洞爺國立公園。
從高空可以看到洞爺湖圓形的外觀、湖中的小島,湖邊佇立著雄偉的有珠山及昭和新山。
遠處可以見到有蝦夷富士之稱的羊蹄山,意思即是北海道的富士山。

在巴士總站可以購買來回洞爺湖溫泉和昭和新山的巴士車票。

因為售票員大嬸不懂得英語,所以拍下了這個告示,然後給大嬸一看,就買到車票了~

上車時,緊記抽取整理券,作為上車站的紀錄。

下車時,只要把整理券及車票投入錢箱就可以了。
車程大約15分鍾,就會抵達昭和新山。


昭和新山,是旅行團在北海道的必遊景點。

1943年,洞爺湖畔的有珠山一帶發生地殼活動,引起火山爆發。
當時,就在有珠山東側原本是麥田的地方,急速隆起了一座活火山。
這座新的活火山因為是於日本昭和年間形成,所以被稱為昭和新山。

昭和新山主要是由火山爆發噴出來的溶岩所形成,至今仍在成長中,

白色的煙霧不斷地從紅褐色的泥土中噴出,讓遊客仿似置身於原始洪荒時代。
昭和新山聳立在一片大草地前面,不時冒出白煙和隆隆作響,
就好像隨時都會發生爆發一樣,氣勢懾人。



昭和新山形成當時正值第二次世界大戰,日本政府的注意力集中在戰爭,沒有投放資源去監測有珠火山爆發和昭和新山形成。

幸好當時一名郵局局長三松正夫,自願拿著簡易儀器進行測量,仔細觀察火山活動,取得有關有珠火山爆發的數據,是研究地球科學的貴重資料。
如今,在昭和新山山下豎立了三松正夫的銅像,以感謝他對研究昭和新山的貢獻。
「麥圃生山」的意思就是原本是麥田的地方,形成了火山。

在昭和新山對面的就是有珠山,
可以見到山頂上空有濃煙冒出。
乘坐有珠山空中纜車可以直達有珠山山頂。





纜車站旁邊設有昭和新山熊牧場。
日本的熊牧場環境簡陋,一大堆棕熊生活在狹小的空間。
為了向高處的遊客討食物而做出不同的動作以取悅遊客,又會互相搶奪食物,非常可憐。
這種展示動物的形式完全違反動物的天性,在下對於這種動物園甚為反對,故不會入場。

乘坐有珠山空中纜車,車程大概6分鐘。


在有珠山山頂,可以看到大有珠、小有珠的山峰。





踏上天梯,由纜車站步行前往有珠火口原展望台,需時10分鐘。


來到
有珠火口原展望台,火山口就出現在眼前。
由於有珠山的火山活動頻仍,火山口一直持續不斷地冒煙,深深到體會大自然奧妙之處。

不過相比起一星期多前到訪的阿蘇火山,有珠山火山口景觀就遜色得多。
在阿蘇火山,遊客可以在咫尺距離觀看阿蘇火山口,雄偉壯觀得多。
相反,因為地形關係,遊客只能從遠距離眺望有珠火山口。



遠攝鏡拍下冒著白煙的有珠火山口。





由展望台
沿外輪山散步道步行40分鐘,可以去到外輪山展望台。
不過,外輪山展望台同樣距離有珠火山口很遠,所以沒有特別花時間走過去。

職業病,有珠火山上的測量控制站柱。




從有珠火口原展望台回望纜車站。


慢慢走回纜車站,纜車站旁邊是洞爺湖展望台

從洞爺湖展望台可以飽覽洞爺湖、昭和新山、有珠山及噴火灣的景色。
雖然天空中有薄霧,但藍天下的洞爺湖還算清楚。
在高處看洞爺湖的景色截然不同,水天一色令人心曠神怡。
在洞爺湖展望台逗留了一段時間,感受大自然的美。







在纜車站內有展覽介紹有珠火山爆發和昭和新山形成的過程地圖和相關資料。

回到山下,一嚐有珠火山名物,火山熔岩雪糕,是濃郁的北海道夕張蜜瓜味。



昭和新山為處北海道,踏入初秋,秋意漸濃,氣溫逐漸下降。

山下的楓葉亦開始慢慢轉為紅色。
在火山環境下,楓葉色彩更加紅得猶如烈焰。




下午,離開昭和新山。

按照時間表來到昭和新山巴士站,乘坐道南巴士回到洞爺湖溫泉,然後再接駁另一架道南巴士前往JR洞爺站。



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