Day16a 稚內 - 日本最北JR鐵路車站

<<< Day15d 富良野美瑛慢車號 乘車體驗 - 旭川拉麵

Day16a 稚內 - 日本最北JR鐵路車站
2013 - 09 - 30

品嚐北海道旭川拉麵 - 梅光軒後，踏上征途。
乘坐JR宗谷本線超級宗谷號特急列車，前往日本最北的城市稚內。
從旭川或札幌來往稚內的宗谷本線特急列車，每日只有三班。
由旭川至稚內，車程要三個半小時。
班次稀疏，加上行車時間長，當初編排行程時，曾經考慮過是否應該取消到稚內。
不過，為了符合鐵道行的點題項目: 
「坐上橫跨全日本的鐵路幹線，走到JR最南最北鐵路車站。」
最後還是保留到訪JR日本最北鐵路車站稚內站的行程。


差不多晚上11點，終於抵達稚內站。
一星期前到過JR日本最南端車站西大山站~
經歷了漫長的路程，這天終於來到最北端的車站- 稚內。

下車後，連忙在「JR日本最北端的車站」紀念碑前拍照留念。

因為是尾班車的關係，稚內車站要關門，加上當時稚內氣溫只有10度，不便在外久留。
前一晚在寢台列車過夜，整日走遍旭川和富良野，晚上抵達稚內，非常疲累。
隨即到投宿的旅館入住 - ホテル美雪。
雖說稚內並不是熱門觀光地點，但酒店旅館價格絕不便宜~

第二天一早就起床，在稚內四處走走。
下圖是稚內的景點 - 稚內港北防波堤。
防波堤採用古羅馬式的建築風格，富有歐陸色彩。

日本稚內和俄羅斯的庫頁島只是一海之隔~
如果天晴的話，就會看到對面的俄羅斯!

回望稚內市街景，人煙稀少。
下圖右邊可見在下投宿的旅館ホテル美雪。

回到稚內車站，看看在路軌末端上的「最北端的線路」木牌
上面清楚註明JR鐵路最北端車站(宗谷本線稚內車站)與最南端車站(指宿枕崎線西大山車站)

坐上超級宗谷號，匆匆告別稚內，返回旭川。

宗谷本線，沿途都見到有不少牧場，盛產北海道牛乳。

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Day15d 富良野美瑛慢車號乘車體驗 - 旭川拉麵

<<< Day15c 富良野 - 富田農場 - 花田

Day15d 富良野美瑛慢車號 乘車體驗 - 旭川拉麵

2013 - 09 - 29

離開富田農場，慢慢走到富田農場外的臨時火車站，

等候已經預訂了的JR富良野・美瑛慢車號，返回旭川。

富良野・美瑛慢車號是JR北海道營運的觀光列車，來往旭川、美瑛和富良野，僅於夏季行駛。
六月至八月期間，因為是暑假加上是薰衣草盛開季節，所以每天都有三個固定班次行走。
到了九月之後，富良野・美瑛慢車號就只在假日才會提供服務。
持有JR PASS不用另外付費，只要預先劃位就可以使用指定席。

在下在九月最後一個星期才到北海道~
在計劃行程時，為了配合旭山動物園號和富良野・美瑛慢車號只於假日開車的時間，
所以安排了同一日內到訪旭山動物園和富田農場，其實頗為匆忙。
如果打算深度行的話，應該要預留兩至三天才足夠。

為了方便到富田農場觀光的遊客，JR北海道在富田農場外設立了一個臨時車站 - 薰衣草田車站(ラベンダー畑駅)，只於夏季賞花期時才開放，以便讓夏季行駛的富良野・美瑛慢車號停靠。
遊客在薰衣草田站下車，步行5分鐘就可以去到富田農場。

薰衣草田站雖然只是一個臨時車站，但建築絕不馬虎。

站在薰衣草田站，遠眺十勝岳。

薰衣草田站被花海田野環抱。

候車期間，富良野線的普通列車駛過。
只有富良野・美瑛慢車號會在薰衣草田站停車，其他富良野線列車並不會在此站停留。
所以，在下中午乘坐富良野線前來富田農場的時候，要在比較遠的中富良野站下車。

富良野・美瑛慢車號懷舊型柴油機車抵達車站

載客車廂以木質建造，充滿大自然氣息，
由於車廂沒有冷氣，而且火車的行駛速度比較緩慢。
遊客可以透過車窗，一邊享受徐徐微風，同時慢慢欣賞沿途的美景。
列車上設有小賣部售賣紀念品，亦有放置紀念章供遊客蓋印。

列車上的服務人員會進行日語講解，介紹沿途的風光。
列車經過美瑛的時候，服務人員指著左邊的風景大叫，乘客都拿起相機拍照。
雖然聽不懂日語，但從她的身體語言就知道應該是著名景點:
傳說中的「親子之木」。

由薰衣草田站回到旭川，車程大概一個多小時。

回到旭川，晚飯時間
來到位於旭川市的梅光軒本店，一嚐北海道旭川拉麵。
梅光軒本店在地庫內，雖然貴為米芝蓮食店，但店內沒有豪華裝潢
傳統的拉麵店間隔，食客座位面向廚房。
牆上掛滿名人光顧時的留言。

點了醬油拉麵。
湯底濃郁，味道是這次日本鐵道之旅食過的眾多拉麵之中最鹹的。

飽餐一頓，踏上征途~
坐上長途特急列車，即將走到日本最北車站 - 稚內。

>>> Day16a 稚內 - 日本最北JR鐵路車站

Day15c 富良野 - 富田農場 - 花田

<<< Day15b 旭山動物園

Day15c 富良野 - 富田農場 - 花田

2013 - 09 - 29

參觀完旭山動物園後，回到JR旭川站。

坐上JR富良野線，前往中富良野，投奔於夏末初秋的花田中~
北海道面積偌大，但人口和城市建設只集中在札幌，所以北海道的夏天到處都是綠油油的。
富良野線的普通車，慢慢走在北海道的田園中。

富良野線連接旭川與富良野，途中經過美瑛、美馬牛和中富良野等車站。

美瑛是觀光地區，有很多乘客在美瑛站下車，

列車停在上富良野站，遙望日之出公園，是一個擁有廣大薰衣草花田的公園。
不過，踏入九月尾，薰衣草已經消失。

由旭川站前往中富良野站大概1小時。
在中富良野站下車，步行20分鐘前往富田農場。

天公作美，藍天白雲，走在富良野的鐵軌上~
慢熱...北海道夏

步行往富田農場途中，會經過中富良野町營薰衣草園
這裡有一幅種滿薰衣草的山坡和一片小型花田。
跟富田農場相比，町營薰衣草園花田面積細小得多。
但因為花田是種在斜坡上，讓攝影發燒友以不同角度取景，很容易就拍到壯觀花田的照片。

到達北海道最有名的薰衣草觀光景點 - 富田農場。
富田農場是第一個在北海道以薰衣草花田吸引遊客的地方。
在農場的主人精心打理下，富田農場除了有薰衣草花田，還有常見於明信片中的彩虹花田。
由於花田的面積相當廣闊，顏色鮮艷，近年成為北海道旅遊熱點。
農場內建有多項觀光設施，是旅遊北海道人士必到之處。
富田農場門外有一個大型停車場，相信熱門季節必定會泊滿旅遊巴士。

富田農場佔地廣闊，分為多個區域。

由於已經過了熱門旅遊季節，所以遊人不多。

首先看到的是「花人之田」，七彩繽紛的花朵盡情綻放。

倖之花田就是富田農場最有名的薰衣草花田。
薰衣草於夏季盛開，最佳的賞花期一般是在七月至八月中旬。
在下來到之時，已是初秋季節，
倖之花田內大部份薰衣草己經枯萎了。

不過，富田農場設有溫室，讓遊客在夏季以外的季節也可在觀賞薰衣草。
在溫室中，依然充滿了薰衣草的鮮豔紫色，清爽花香亦吸引蜜蜂採集花蜜。

來到秋之彩色花田，由色彩繽紛的花卉組成，連綿百米。
遠觀花田時就如地上鋪上彩虹地毯一樣，美麗得讓遊客瘋狂拍照。

置身於大自然中，心曠神怡。

沒有薰衣草，只有同樣都是紫色的鼠尾草在扮演著主角。

工作人員正忙著清理已枯萎的薰衣草，為下一個花季做好準備。


在富田農場除了觀賞薰衣草以外，還可以買到很多用薰衣草做成的商品，
在花人之舍，就可以找到薰衣草香水、肥皂、乾花等等，種類繁多，各式各樣。
而富田農場售賣的食物當中亦加添了薰衣草的元素~
例如:薰衣草味的波子汽水、雪糕、蜜蜂布甸和泡芙。


薰衣草雪糕，充滿著薰衣草的芬芳。


富田農場旁邊有一間售賣北海道蜜瓜的專門店。
雖然不是有名的夕張蜜瓜，但北海道蜜瓜仍然是鮮甜多汁，非常美味。

吃過美味的薰衣草雪糕和北海道蜜瓜之後便踏上歸途，

慢慢走到富田農場的臨時火車站，準備登上JR北海道富良野・美瑛慢車號返回旭川。

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