Day1a 樂桃航空 - 關西空港 - Running Man
2013 - 09 - 14
足足辛苦了兩年，LSG Training終於完結!
LSG們決定拉大隊去旅行，逃離香港，遠走高飛...
因為經濟不景，計劃行程時旅費要「慳得就慳」~
同行友人有不少是富翁貴婦，王子公主，所以當初購買機票時曾慎重考慮過應否選擇廉價航空~
廉價航空的環境差劣，航班延誤，時有聽聞~
作為領隊及行程策劃人，責任重大~
萬一有團友在飛機上公主病發作，旅程便泡湯了~
碰巧遇上樂桃航空Peach的減價促銷，來回香港大阪的機票低至$999
經過討論，最後金錢勝過友情~ 是次旅程選搭樂桃航空
樂桃航空自2012年起開始經營香港來回大阪的航線
樂桃作為廉價航空，其機票價格絕對比其他大型航空例如國泰、全日空等便宜得多
不過一分錢一分貨，廉航在票務上通常都有不少條款和限制~
樂桃航空提供兩種票價類型: Happy Peach 及 Happy Peach Plus
Happy Peach 是樂桃最基本的機票，票價包含的就只是飛機上的「一張凳」
其他服務例如寄艙行李、指定座位、更改取消行程等等，一概都要逐項收費。
Happy Peach的好處是用家可以根據個人喜好去自選額外服務
例如乘客不需要指定機艙座位，卻希望可以託運行李，
那樣只需要付上基本票價，再追加行李寄艙費用就可以了~
而Happy Peach Plus 則是一個套餐，票價包含上述各種服務。
不過，樂桃沒有提供免費的飛機餐和飲品，航機椅背上也沒有電視娛樂設備~
以Happy Peach Plus的價格，對比其他航空公司其實相距不遠，只便宜兩至三成。
是否真的廉價航空? 真是見仁見智了~
窮遊天下，就個人而言，樂桃航空凌晨去夜晚返，航班時間不錯，的確是抵買的機票
出發前數個月亦碰巧樂桃航空大減價，所以當時就買了Happy Peach基本機票~
但是，出國旅行，沒有理由不帶大型行李箱或背包吧?
所以也額外追加了託運行李的費用~
不過適逢中秋旺季，機票連稅項燃油費等，最後埋單都要三千大元!!
樂桃航空在香港國際機場的登記櫃台位於二號客運大樓，有地勤人員協助Check in
如果買機票時沒有指定機艙座位，Check in時電腦就會隨機派位~
我們一行11人盡量提早並在同一時間Check in，所以座位都是相連的~
寄行李之後，就進入禁區乘坐無人駕駛列車回到一號客運大樓登機
由於我們乘搭的是凌晨航班，深夜的機場沒有熙來攘往的人流
典型香港人，當然要在登機閘前影張指定照片~
航班準時0140出發~
樂桃的機隊主要是空中巴士A320-200，屬於窄體客機。
雖然不是旅遊旺季，但客機接近爆滿~
下圖顯示機艙座位一排六個，三加三左右兩排~
座位前後間距比較接近，出入不便
看到同行友人一片茫然，就知道心存不滿~
乘坐這種「空中巴士」，與乘坐「九龍巴士」沒有分別~
又是價格高低和服務質素比較的例子
機艙服務員都是年輕的日本女性~平均年齡比其他航空公司少得多，的確吸引眼球~
因為沒有椅背電視，所以都是真人示範穿著救生衣，也是很少見的安排
雖然是中型飛機，但客機飛行時機身仍算平穩~
落機之前，空姐會派發入境申報表，網上有很多資料參考，很容易填寫
經過四小時多的航程後，準時在風雨中降落關西國際機場(關西空港)!
例牌背景音樂，天氣不似預期，但要走，總要飛
樂桃航空在關西空港有專用的二號客運大樓
飛機會停泊在停機坪，乘客要下機徒步進入客運大樓
可惜當日颱風萬宜吹襲日本，降落時橫風橫雨~
想不到剛踏進日本國土就要冒雨拔足狂奔做 Running Man!!
幸好，機場方面特地提供了大批雨傘讓乘客借用~
很貼心的服務~
很順利的入境程序和提取行李，轉眼間就正式進入日本了~
關西空港Terminal 2
在二號客運大樓入境後要轉乘免費接駁巴士前往一號客運大樓，
才可以搭乘JR (Japan Rail)或南海電鐵離開關西空港
>>>Day1b 關西空港 - 南海電鐵
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