Day8a 九州橫斷特急 - 阿蘇山巴士 - 草千里
2013 - 09 - 22
是日的行程重點是登上阿蘇火山
一大清早就來到博多站，等候新幹線櫻花號403前往熊本
JR Pass繼續發揮效用，因為可以無限次乘坐新幹線~
九州新幹線於2011年全線通車，串連九州南北，由博多車站直達鹿兒島中央車站
傳說在九州新幹線通車當日，只要在目睹從博多南下的「燕子號」和從鹿兒島北上的「櫻花號」第一次相會的瞬間，
許下心中願望的話，奇蹟就會降臨!!
一個很引人入勝的神話...
不消半小時，就抵達熊本站
預定乘坐0835開出的九州橫斷特急，前往阿蘇
九州橫斷特急是JR九州的觀光列車
來往人吉站和別府站，中途經熊本、阿蘇、大分等車站。
橫貫九州中部，行走於九州火山地帶
前往阿蘇的鐵路班次並不多
建議前往阿蘇火山，一定要先做好功課
查詢來回的火車和接駁巴士班次。
不過，通常鐵路和巴士的轉車時間是互相配合的。
九州橫斷特急的列車外形現代化
一身鮮紅色的列車塗裝，行走在翠綠的山嶺間份外耀眼。
列車內的座位和地板裝潢以木材建造。
每一列觀光火車都有乘車紀念的卡牌讓乘客拍照留念~
乘客都可以得到一張紀念乘車證，用作蓋上紀念章。
九州橫斷特急經過高山地區，
列車去到立野站時因為地形關係，會以「之字形折返」方式上山
這是普遍的登山鐵路走線設計。
列車行駛這段路時會兩次改變方向，向後再向前，慢慢爬山。
上到高原地帶，列車右方就聳立著阿蘇五岳
不過天陰密雲，看不到山頂位置，
心感不妙，山長水遠來到，難道要在雲霧中觀看火山??
經過一個多小時的車程，到達阿蘇站。
眼見列車上大部分乘客都下車了，便知道阿蘇火山是一個非常吸引遊客的景點。
出了阿蘇站，天色變得晴朗，感謝上天~
在阿蘇站可以乘搭九州產交巴士前往阿蘇山西站
巴士售票處就在車站出口的右手邊，很容易就見到。
從阿蘇站到阿蘇山西站，車費540日圓
上車時，緊記抽取整理券，作為上車站的紀錄。
下車時，只要把整理券及車票投入錢箱就可以了。
巴士離開阿蘇站後，就一直在山區道路上行走。
由於是假日，沿途見到很多遊客自駕遊，路上很多私家車駛向阿蘇火山。
窗外的風景明媚，藍天白雲，一大片青青草原
草地上有放牧的牛羊...
另一個角度可見阿蘇平原地帶，豁然開朗。
上車時特地選擇坐在右手邊，這樣可以方便地觀看米塚。
米塚是一座矮小的圓錐形火山遺跡，頂部凹陷。
因為外形出眾，成為觀光熱點，不過只限自駕遊。
巴士並不會在附近停站，只能在巴士駛過時遠距離觀看。
巴士駛上火山高地之後，火山群峰之間，綠油油的草原立即映入眼簾。
這是阿蘇高原的景觀之一 - 草千里
草千里，顧名思義就是一片遼闊的草原
草千里上放牧的牛馬，感覺就好像是蒙古的塞外風光
在草千里的巴士站附近有阿蘇火山博物館和供遊客騎馬的遊樂設施
遊客坐在馬背上，由專人牽著馬匹，
投身在一望無際的草原中，欣賞阿蘇火山高原風光
遠方冒著白煙的位置就是阿蘇火山的中岳火口。
火山口內的火山湖經常冒出蒸汽，所以山頂位置長年都有雲霧縈繞。
經過40分鐘的巴士車程，終於到達阿蘇山西站了
準備轉乘登山纜車，勇闖火山!
>>> Day8b 阿蘇火山
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